Прибыль в свободном падении


Сегодня оптовый сегмент российского фармацевтического рынка переживает нелегкие времена. С одной стороны, государство, увеличивая зависимость рынка от бюджетных компенсационных программ, снижает рентабельность оптового бизнеса, ограничивая предельную наценку на лекарственные средства. С другой стороны, крепнущие аптечные сети требуют специальных (выгодных) условий сотрудничества, что заставляет дистрибьютора также снижать свою маржу. Стремительно меняющиеся условия рынка требуют от оптовых игроков постепенного уменьшения своей рентабельности. На наш взгляд, это закономерное явление, которое должен пережить отечественный рынок. Так, например, если проанализировать финансовые показатели крупнейших европейских оптовых компаний, можно выявить следующий факт: их рентабельность колеблется в пределах 1-2%. Рентабельность отечественных игроков того же сектора находится в пределах 6%, что определяет дальнейшую тенденцию изменения ситуации в сторону постепенного уменьшения этого показателя. ЦВ «Протек» является на сегодняшний день лидером по валовым показателям товарооборота.

Автор Admin 09 Aug, 2008  | 

Игра с огнем


Чрезвычайная ситуация поставила под угрозу не только имидж крупнейшего дистрибьютора фармпрепаратов в России, но и его положение на рынке

Убытки в размере 100 млн долл., утрата складских помещений на площади 10 тыс. кв. м, потеря запасов медикаментов, сбой в поставках по государственной программе ДЛО, имиджевые потери – вот неполный список последствий пожара, который произошел в прошлом году на московском складе крупнейшего российского дистрибьютора фармпрепаратов, компании ЦВ «Протек». При наличии системы мониторинга внутренних рисков предприятие тем не менее вынуждено было разрабатывать способы нейтрализации внешних угроз, когда они уже реализовались. Что дал компании этот печальный опыт? За счет каких мероприятий «Протек» минимизирует сегодня риски, которые могут подорвать благополучие логистического бизнеса?

Реформы нечаянно нагрянут…

14 мая 2006 года в 6 часов 5 минут утра на розничном складе фармацевтического дистрибьютора Центра внедрения «Протек» произошло возгорание. Через 10 минут прибыли первые пожарные расчеты, к завершению операции их было пятьдесят. Оперативный штаб по тушению пожара и ликвидации последствий был создан уже в 6.30, возглавил его генеральный директор ЦВ «Протек» Виталий Смердов. Очаг возгорания был обнаружен на автоматической линии розничного набора, где формировались заказы для аптек Московского региона.

Автор Admin 08 Aug, 2008  | 

Спасти экспортера


Управление рисками компаний ТЭК – важнейшее направление деятельности российских хеджеров

Никто точно не знает, что произойдет с ценами на нефть: то ли они будут расти, что невыгодно импортерам, то ли пойдут вниз, что больно ударит по интересам экспортеров. В такой ситуации резко возрастает важность эффективного управления рисками топливно-энергетического комплекса.

ОБЗОР

Пропуск на мировой рынок
Риск-менеджмент должен стать одним из ключевых направлений деятельности российских компаний

Эксперты прогнозируют: в ближайшие годы отечественную экономику ожидает настоящий бум риск-менеджмента. Наука управления рисками пришла в Россию с Запада и сначала многими воспринималась как дань моде. Однако сегодня крупнейшие финансовые организации и промышленные компании, особенно в преддверии выхода на мировые финансовые рынки, относят управление рисками к приоритетным задачам.

Автор Admin 07 Aug, 2008

Финансовая инженерия


Компания Genser применяет для управления автомобильными брендами математические модели диверсификации рисков, используемые на фондовом рынке. Как и ценные бумаги, бренды переживают периоды взлетов и падений. Творческое использование этой закономерности помогает компании успешно преодолевать экономические кризисы и расти быстрее рынка.

Автомобильными брендами можно управлять так же, как и портфелем ценных бумаг

РЕАЛЬНЫЙ СЕКТОР

Полет нормальный. Цены под контролем
Как предотвратить возможные убытки в связи ростом цен на топливо

Диапазон колебания цен авиатоплива на мировых рынках в течение прошлого года составил более 200 долл. США за тонну, что неизбежно отразилось на финансовых показателях всех без исключения авиаперевозчиков. Минимизировать возможные потери им помогает прогнозирование изменения цен, с учетом которого и осуществляется финансовое планирование.

Автор Admin 06 Aug, 2008

« Назад | 1 | 2 | 3 | ... | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | Вперед »